[实用新型]发动机点火线圈及其初级绕组无效
| 申请号： | 201020288157.6 | 申请日： | 2010-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN201853569U | 公开（公告）日： | 2011-06-01 |
| 发明（设计）人： | 孙晓庆;程毅;郜业猛 | 申请（专利权）人： | 联合汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | H01F38/12 | 分类号： | H01F38/12;F02P3/02 |
| 代理公司： | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人： | 王江富 |
| 地址： | 201206 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机点火线圈，次级绕组是在次级骨架上缠绕漆包线作为次级线圈，次级骨架上缠绕的漆包线的两端从次级骨架的两端引出作为次级线圈点火电压输出端，初级绕组是在初级骨架上缠绕漆包线作为初级线圈，初级线圈置于次级绕组的次级骨架内壁所形成的腔体内且初级线圈同次级骨架内壁间留有绝缘距离，初级线圈中间部分到次级骨架内壁的绝缘距离小于初级线圈两端部分到次级骨架内壁的绝缘距离，初级骨架中间部分所缠绕的漆包线的层数大于初级骨架两端部分所缠绕的漆包线的层数。本实用新型还公开了一种发动机点火线圈的初级绕组。本实用新型的发动机点火线圈，能在有效地保证次级线圈点火电压输出不变的情况下，增加绝缘强度。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 点火 线圈 及其 初级 绕组 | ||
【主权项】：
一种发动机点火线圈，包括初级绕组、次级绕组，次级绕组是在次级骨架上缠绕漆包线作为次级线圈，次级骨架上缠绕的漆包线的两端从次级骨架的两端引出作为次级线圈点火电压输出端，初级绕组是在初级骨架上缠绕漆包线作为初级线圈，初级线圈置于次级绕组的次级骨架内壁所形成的腔体内且初级线圈同次级骨架内壁间留有绝缘距离，其特征在于，初级线圈中间部分到次级骨架内壁的绝缘距离小于初级线圈两端部分到次级骨架内壁的绝缘距离，初级骨架中间部分所缠绕的漆包线的层数大于初级骨架两端部分所缠绕的漆包线的层数。
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