[实用新型]改进型中后桥壳结构无效
| 申请号： | 201020279569.3 | 申请日： | 2010-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN201745390U | 公开（公告）日： | 2011-02-16 |
| 发明（设计）人： | 张义;赖焕珍;张兴禄 | 申请（专利权）人： | 福建畅丰车桥制造有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/16 | 分类号： | B60B35/16 |
| 代理公司： | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人： | 李国兴 |
| 地址： | 364000 *** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了这样一种改进型中后桥壳结构，为解决已有中后桥壳存在的易出现沿45°方向开裂、加工难度较大等问题，本实用新型采取所述前琵琶孔(3)和后琵琶孔(5)加工成呈椭圆状，前琵琶孔(3)端面距桥壳中心高度为85-89mm，在所述前琵琶孔(3)端面上设置有减速器安装螺孔18-22个，在所述后盖(4)中心线上对称地加工有两个减速器定位销孔。从而具有安全性高、生产成本低等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 改进型 后桥 结构 | ||
【主权项】：
一种改进型中后桥壳结构，包括中后桥壳壳体、后盖和套管式端头法兰轴，所述套管式端头法兰轴分别连接在中后桥壳壳体的两端，在所述中后桥壳壳体的中部设置有能安装减速器的琵琶孔，所述琵琶孔由前琵琶孔和后琵琶孔组成，后盖设置在中后桥壳壳体中部的后琵琶孔后方，其特征在于：所述前琵琶孔(3)和后琵琶孔(5)加工成呈椭圆状，前琵琶孔(3)端面距桥壳中心高度为85 89mm，在所述前琵琶孔(3)端面上设置有减速器安装螺孔18 22个，在所述后盖(4)中心线上对称地加工有两个减速器定位销孔。
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