[实用新型]一种多用单轨道施工车无效
| 申请号： | 201020248840.7 | 申请日： | 2010-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN201694195U | 公开（公告）日： | 2011-01-05 |
| 发明（设计）人： | 蒋先进;王兵武;赵鑫 | 申请（专利权）人： | 中铁电气化局集团有限公司 |
| 主分类号： | B61D15/00 | 分类号： | B61D15/00 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 龚燮英 |
| 地址： | 100036 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了适于在轨道上施工的多用单轨道施工车，包括适于套设在单轨道上的架体，架体的下部设置有用于行驶在单轨道上的两排车轮及车身，车轮通过链条与电瓶组连接的电机连接，其特征在于：架体的两侧分别设置有至少一排导向轮，导向轮朝向架体内侧，架体的侧面设置有侧面工作台，架体的顶部设置有与传动机构连接的垂直吊机，优点是：本实用新型能够满足单轨道环境下的不同现场状态，受现场环境的制约较小，提高轨旁设备的安装效率；减少轨旁施工对道路的占用，从而减小道路行驶压力，转运方便、快捷，更好的适应了现场施工环境断点多的特点；安全防护设备齐全，施工过程更加安全可靠，很大程度上节省了施工费用，创造更高的价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 多用 轨道 施工 | ||
【主权项】：
一种多用单轨道施工车，包括适于套设在单轨道上的架体(1)，架体(1)的下部设置有用于行驶在单轨道上的两排车轮(2)及车身，车轮(2)通过链条与电瓶组连接的电机连接，其特征在于：架体(1)的两侧分别设置有至少一排导向轮(3)，导向轮(3)朝向架体(1)内侧，架体(1)的侧面设置有侧面工作台(4)，架体(1)的顶部设置有与传动机构连接的垂直吊机(5)。
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