[实用新型]悬置系统有效
| 申请号： | 201020246322.1 | 申请日： | 2010-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN201739407U | 公开（公告）日： | 2011-02-09 |
| 发明（设计）人： | 樊逸斌;张平;徐峰;李刚 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F1/38 | 分类号： | F16F1/38 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 夏心骏;谭祐祥 |
| 地址： | 201203 上海市张江*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种悬置系统，包括有上限位板、内芯、橡胶主簧、外圈、骨架和下限位板，其中所述橡胶主簧硫化在所述内芯和所述外圈之间，硫化的所述橡胶主簧被压入在所述骨架内，所述外圈与所述骨架紧密连接在一起，并且所述上限位板和所述下限位板分别与所述内芯相固定。本实用新型的悬置系统结构简单，并且能够有效地控制动力总成位移量，从而提高整车的舒适性和驾驶性。 | ||
| 搜索关键词： | 悬置 系统 | ||
【主权项】：
一种悬置系统，其特征在于，该悬置系统包括有上限位板、内芯、橡胶主簧、外圈、骨架和下限位板，其中所述橡胶主簧硫化在所述内芯和所述外圈之间，硫化的所述橡胶主簧被压入在所述骨架内，所述外圈与所述骨架紧密连接在一起，并且所述上限位板和所述下限位板分别与所述内芯相固定。
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