[实用新型]一种直升滑翔飞机无效
| 申请号： | 201020245608.8 | 申请日： | 2010-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN201703563U | 公开（公告）日： | 2011-01-12 |
| 发明（设计）人： | 熊志生 | 申请（专利权）人： | 熊志生 |
| 主分类号： | B64C29/00 | 分类号： | B64C29/00;B64C31/02 |
| 代理公司： | 襄樊嘉琛知识产权事务所 42217 | 代理人： | 樊灵芬 |
| 地址： | 441400 湖北省宜城市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型的名称是一种直升滑翔机，涉及一飞机，具体地是涉及一种直接起飞或降落的直升滑翔飞机。它主要是解决已知的滑翔飞机离开跑道不能起飞，不能降落，但时速高，而直升飞机起降方便，但时速太慢的问题。本实用新型是在滑翔飞机的背部设有一个带有四个叶片的螺旋浆，其中两个叶片收藏在两端的机翼中，两个叶片收藏在机头和机尾中，叶片通过一套升降机构与固定在飞机中的调速电机连接。本实用新型将直升飞机和滑翔飞机二者合一，飞机起飞和降落时不需要跑道，只要是空旷的地方都可以随时起降，因此，当飞机遇到不可预测的故障时，可以随时降落，从而提高了飞机的安全性能，以及保证了乘坐飞机的乘客的人身和财产的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 滑翔 飞机 | ||
【主权项】：
一种直升滑翔飞机，其特征是：在滑翔飞机(1)的背部设有一个带有四个叶片(2)的螺旋浆，其中两个叶片(2)收藏在两端的机翼中，两个叶片(2)收藏在机头和机尾中，叶片(2)通过一套升降机构与固定在飞机中的调速电机(3)连接。
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