[实用新型]一种起重机及其超起装置无效
| 申请号: | 201020243819.8 | 申请日: | 2010-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN201694763U | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
| 发明(设计)人: | 赵信毅;程荣国 | 申请(专利权)人: | 三一汽车起重机械有限公司 |
| 主分类号: | B66C23/72 | 分类号: | B66C23/72;B66C23/82;B66C23/36 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李兆岭;逯长明 |
| 地址: | 410600 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种用于起重机的超起装置,包括超起桅杆(21)、前拉紧机构(22)和后拉紧机构(23),前拉紧机构的两端分别与超起桅杆的外端和起重臂(24)的头部连接,后拉紧机构的两端分别与超起桅杆的外端和起重臂的尾部连接;超起桅杆包括基础支撑部件和以其第一端安装于基础支撑部件上端的支撑杆(211),基础支撑部件与起重臂连接,支撑杆的第二端与前拉紧机构和后拉紧机构连接。该超起桅杆增加了一个基础支撑部件,提高了超起桅杆的支撑刚度,超起桅杆不再仅仅是细长杆状结构,提高了超起桅杆的压杆稳定性,降低了超起装置失稳的可能性,提高了超起装置的工作可靠性。本实用新型还公开了一种包括上述超起装置的起重机。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 起重机 及其 装置 | ||
【主权项】:
一种用于起重机的超起装置,包括超起桅杆(21)、前拉紧机构(22)和后拉紧机构(23),所述前拉紧机构(22)的两端分别与所述超起桅杆(21)的外端和起重臂(24)的头部连接,所述后拉紧机构(23)的两端分别与所述超起桅杆(21)的外端和所述起重臂(24)的尾部连接;其特征在于,所述超起桅杆(21)包括基础支撑部件和以其第一端安装于所述基础支撑部件上端的支撑杆(211),所述基础支撑部件与所述起重臂(24)连接,所述支撑杆(211)的第二端与所述前拉紧机构(22)和所述后拉紧机构(23)连接。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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