[实用新型]一种汽车车门的总装滑槽无效
| 申请号： | 201020240045.3 | 申请日： | 2010-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN201736775U | 公开（公告）日： | 2011-02-09 |
| 发明（设计）人： | 张新明;董艳菊;黄晓华 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J10/04 | 分类号： | B60J10/04 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 400020 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种汽车车门的总装滑槽，包括滑槽导轨、设在滑槽导轨上端的上支架和设在滑槽导轨下端的下支架，其特征是：一中支架设在滑槽导轨的中部，该中支架的一端与滑槽导轨的中部通过焊接方式固定连接、另一端焊有一凸焊螺母，该凸焊螺母通过螺栓与车门内板连接。本实用新型具有以下优点：由于在滑槽导轨的中部设置了中支架，总装滑槽与车门内板之间的连接点由两处改为三处，使其与车门内板的连接可靠，从而避免了总装滑槽出现抖动、异响的现象发生，使车门玻璃能实现正常升降。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车门 总装 滑槽 | ||
【主权项】：
一种汽车车门的总装滑槽，包括滑槽导轨(1)、设在滑槽导轨上端的上支架(2)和设在滑槽导轨下端的下支架(4)，其特征是：一中支架(3)设在滑槽导轨(1)的中部。
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