[实用新型]一种机动车油门及刹车安全组合控制装置无效
| 申请号： | 201020239816.7 | 申请日： | 2010-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN201703259U | 公开（公告）日： | 2011-01-12 |
| 发明（设计）人： | 金延东 | 申请（专利权）人： | 金延东 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02;B60T7/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310018 浙江省杭州市经*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种机动车油门及刹车安全组合控制装置。包括刹车杆、油门杆、刹车连接件、油门连接件，还设置有具有卡位传动装置的离合器，离合器安装在支架上，油门杆通过安装在离合器的卡位传动装置上的柔性装置与油门连接件连接。本控制装置的油门和刹车平时可以分别控制，遇到紧急情况时，即使误踩油门也可以进行减油刹车，同时可以避免慌乱中同时踩油门和刹车情况下，既加油又刹车的情况。在实际操作过程中保持传统的刹车和油门的操作方式，不会改变驾驶员的驾驶习惯。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机动车 油门 刹车 安全 组合 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种机动车油门及刹车安全组合控制装置，包括刹车杆（3）、油门杆（19）、刹车连接件（8）、油门连接件（14），其特征在于，还设置有具有卡位传动装置的离合器（11），离合器（11）安装在支架上，油门杆（19）通过安装在离合器（11）的卡位传动装置上的柔性装置（12）与油门连接件（14）连接。
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