[实用新型]底板横移式自卸车厢无效

专利信息
申请号: 201020232882.1 申请日: 2010-06-08
公开(公告)号: CN201824926U 公开(公告)日: 2011-05-11
发明(设计)人: 郝建军 申请(专利权)人: 郝建军
主分类号: B60P1/14 分类号: B60P1/14;B60P1/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 014300 内蒙古自治区鄂尔多*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要: 一种底板横移式自卸车厢,属于交通运输工具领域,在车架底盘上安装底板护框,底板护框上安置车厢底板,底板与底板护框用搭扣相连,底板护框与底板间安装滚动轴承,在护框上横向安装牵引动力装置,牵引动力装置通过牵引绳索与车厢底板连接,牵引绳索用定滑轮进行限位,车厢侧板分别与车厢前后板以销轴连接,底板两侧分别与护框两侧的前后端以插销组相连接,插销组的插销座与底板连接,插销套与护框连接,插销套内安装复位弹簧与插销,插销通过绳索与操控机构连接,绳索拐弯处安装定滑轮,操控机构固定安装于护框横衬上,通过绳索与搭扣相连接。本实用新型具有结构简单、操作容易、动力消耗少、车厢自重轻、卸货不挡道、不损害轮胎、作业效率高的特点。
搜索关键词: 底板 横移式 卸车
【主权项】:
一种底板横移式自卸车厢,其特征在于底板护框固定安装在车架底盘上,底板护框上安置车厢底板,底板的左右侧边分别与底板护框的左右侧边用搭扣相连,底板护框内横向安置数个横衬,护框的前后框架上和每个横衬上间隔均匀地焊接若干组滚动轴承,各个轴承组的内环分别与前后框架及横衬固定连接,而各个轴承组的外环顶部与底板下平面接触;在护框纵轴线两侧横向固定安装牵引动力装置,牵引动力装置与牵引绳索的一端连接,牵引绳索的另一端与车厢底板的左右两侧连接,牵引绳索拐弯处安装定滑轮对其进行限位,车厢侧板与车厢前后板以销轴连接,销轴头部分别插入前后板左右立框的销轴孔中而与侧板的前后立框固定连接;底板两侧的前后端分别与护框两侧的前后端以插销组相连接,插销组包括插销座、插销套,插销座与底板固定连接,插销套与护框固定连接,插销套与插销座的中心线重合,插销套内依次装入复位弹簧及插销,复位弹簧的一端与插销套底部连接,复位弹簧的另一端与插销尾部连接,插销通过绳索与操控机构连接,绳索的每个拐弯处均安装定滑轮,插销头部伸出插销套插入插销座;操控机构为气缸或电动机构,固定安装于护框横衬上,底板与侧板之间用可以开合的搭扣相连接,而搭扣通过绳索与操控机构相连接。
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