[实用新型]一种发动机连杆结构有效
| 申请号： | 201020226881.6 | 申请日： | 2010-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN201738964U | 公开（公告）日： | 2011-02-09 |
| 发明（设计）人： | 徐泽军;张宝秀 | 申请（专利权）人： | 锐展(铜陵)科技有限公司 |
| 主分类号： | F01M1/06 | 分类号： | F01M1/06;F16C7/02 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 周光 |
| 地址： | 244061 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种应用于发动机领域的发动机用连杆结构，所述的发动机连杆结构包括连杆大头(1)，连杆盖端(8)，润滑油孔(7)，所述的连杆大头(1)的连杆大头正面(5)和连杆盖端(8)的连杆盖端正面(9)上分别设置凹下的一道或一道以上的油槽Ⅰ(3)和油槽Ⅱ(4)，油槽Ⅰ(3)和油槽Ⅱ(4)设置为连通的结构，润滑油孔(7)设置为穿过连杆大头(1)上的油槽Ⅰ(3)的结构，所述的油槽Ⅰ(3)和油槽Ⅱ(4)设置为连通的结构。本实用新型的结构，结构简单，加工制造方便，能明显增大向轴瓦和曲轴间的润滑油提供量，提高轴瓦与曲轴接触面的润滑效果，防止轴瓦及曲轴其连接部件之间的抱死，提高轴瓦的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 连杆 结构 | ||
【主权项】：
一种发动机连杆结构，包括连杆大头(1)，连杆盖端(8)，润滑油孔(7)，其特征在于：所述的连杆大头(1)的连杆大头正面(5)和连杆盖端(8)的连杆盖端正面(9)上分别设置凹下的一道或一道以上的油槽Ⅰ(3)和油槽Ⅱ(4)，油槽Ⅰ(3)和油槽Ⅱ(4)设置为连通的结构，润滑油孔(7)设置为穿过连杆大头(1)上的油槽Ⅰ(3)的结构，所述的油槽Ⅰ(3)和油槽Ⅱ(4)设置为连通的结构。
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