[实用新型]一种新型客车车架无效
| 申请号： | 201020215728.3 | 申请日： | 2010-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN201729192U | 公开（公告）日： | 2011-02-02 |
| 发明（设计）人： | 刘书阳 | 申请（专利权）人： | 东风扬子江汽车(武汉)有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 430034 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及到汽车方面技术领域，公开了一种新型客车车架，包括中间桁架式铰接车架、前段贯通纵梁式铰接车架和后段贯通纵梁式铰接车架，所述中间桁架式铰接车架分别连接前段贯通纵梁式铰接车架和后段贯通纵梁式铰接车架，所述中间桁架式铰接车架包括上、下纵梁和横梁，上、下纵梁之间用矩形立柱连接。该客车车架稳定性强，车架的强度足够高，车架的韧度比较好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 客车 车架 | ||
【主权项】：
一种新型客车车架，包括中间桁架式铰接车架、前段贯通纵梁式铰接车架和后段贯通纵梁式铰接车架，所述中间桁架式铰接车架分别连接前段贯通纵梁式铰接车架和后段贯通纵梁式铰接车架，其特征在于，所述中间桁架式铰接车架包括上、下纵梁和横梁，上、下纵梁之间用矩形立柱连接。
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