[实用新型]车用液压动力空调器控制装置无效
| 申请号： | 201020212910.3 | 申请日： | 2010-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN201824841U | 公开（公告）日： | 2011-05-11 |
| 发明（设计）人： | 刘金标 | 申请（专利权）人： | 徐州金升空调有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/32 | 分类号： | B60H1/32;F25B41/04 |
| 代理公司： | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人： | 高坤明 |
| 地址： | 221116 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用液压动力空调器控制装置，属车用空调器。包括压缩机、液压泵、液压马达、插装式逻辑阀，通过插装式逻辑阀使车辆的液压泵与液压马达相联，从而利用液压泵排出的高压油驱动液压马达使压缩机工作，实现制冷。有益效果是，插装式逻辑阀阀芯是圆锥形阀芯结构，可提高防卡能力并有自清污能力，避免造成系统压力损失太大使液压系统发热。结构简单，节约了空调系统成本，且有效提高了使用空调系统的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 动力 空调器 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种车用液压动力空调器控制装置，包括液压泵(1)，液压马达(3)，其特征是车辆的液压泵(1)通过插装式逻辑阀(2)与液压马达(3)相联接；插装式逻辑阀(2)的P1端接液压泵(1)的排油口，P2端接液压马达(3)的进油口，T2端接液压马达(3)的回油口，T1端接回油管路。
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