[实用新型]汽车节油器无效
| 申请号： | 201020212021.7 | 申请日： | 2010-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN201751563U | 公开（公告）日： | 2011-02-23 |
| 发明（设计）人： | 王素琼;董绍章;许卫;董雯;李科堂;王顺琼 | 申请（专利权）人： | 王素琼;董绍章;许卫;董雯;李科堂;王顺琼 |
| 主分类号： | F02M37/08 | 分类号： | F02M37/08 |
| 代理公司： | 昆明正原专利代理有限责任公司 53100 | 代理人： | 徐玲菊 |
| 地址： | 650033 云南省昆明*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种节油器，包括油箱、有怠速油泵和油门，以及连接油箱、有怠速油泵、油门至汽车发动机的油管，其特征在于在油箱与汽车发动机之间的油管上并联无怠速油泵，该无怠速油泵和有怠速油泵及油箱之间的连接处设有转换开关，转换开关与控制器电连接。可根据发动机的转速切换不同的油路，尤其在汽车发动机转速较快时，通过转换开关的切换，连通油箱、无怠速油泵至发动机进油口的油路，在正常的高速行驶或下坡行驶中，无需踩油门向发动机提供燃油，而是靠汽车惯性完成行驶，达到节油目的，当有情况发生或上坡时，一踩油门即可向发动机提供动力燃油，以确保安全行车。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车节油器 | ||
【主权项】：
一种节油器，包括油箱、有怠速油泵和油门，以及连接油箱、有怠速油泵、油门至汽车发动机的油管，其特征在于在油箱与汽车发动机之间的油管上并联无怠速油泵，该无怠速油泵和有怠速油泵及油箱之间的连接处设有转换开关，转换开关与控制器电连接。
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