[实用新型]航空发动机用电动风门有效
| 申请号： | 201020196948.6 | 申请日： | 2010-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN201671673U | 公开（公告）日： | 2010-12-15 |
| 发明（设计）人： | 于勇;于晓慧;管明明;张之韬;相福娟;任艳;卢志国;郭泽麟;黄海;吴涛 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨东安发动机(集团)有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/12 | 分类号： | F01L1/12;F01L1/04 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 150066 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型涉为一种航空发动机用电动风门，双向开关分别通过两个闭合微动电门与双向电机连接，双向电机通过四级行星齿轮减速器连接风门，所述的齿轮副的一端与四级行星减速器的第四级齿轮啮合，并带动凸轮轴旋转，凸轮轴的凸出部分可以切断闭合微动电门。通过四级行星齿轮减速结构，传动比大，具有动作迅速，开启和关闭时间短，可靠性高等优点；采用凸轮轴与风门同步工作的形式，可以实现风门在开启和关闭状态的自动控制，自动化程度高，为航空飞行安全提供了保证。 | ||
| 搜索关键词： | 航空发动机 用电 风门 | ||
【主权项】：
一种航空发动机用电动风门，其特征是，电动风门包括双向开关(1)、双向电机(2)、四级行星齿轮减速器(3)、齿轮副(4)、两个闭合微动电门(5)和凸轮轴(6)，所述的双向开关(1)分别通过两个闭合微动电门(5)与双向电机(2)连接，双向电机(2)通过四级行星齿轮减速器(3)连接风门，所述的齿轮副(4)的一端与四级行星减速器(3)的第四级齿轮啮合，并带动凸轮轴(6)旋转，凸轮轴(6)的凸出部分可以切断闭合微动电门(7)。
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