[实用新型]立体车库的平稳升降装置

摘要

本实用新型公开了一种立体车库的平稳升降装置，它包括位于载车板四角的槽形立柱、八个下滑轮、四个上滑轮和钢丝绳；八个下滑轮两个一组分别安装在固定在坑体底面上的下滑轮座上，四个上滑轮分别倾斜安装在固定在立柱上端壁上的上滑轮座上；将钢丝绳起始端固定在起始滑轮A上，然后上行绕过上滑轮B，下行绕过下滑轮C，再绕过下滑轮D，上行绕过上滑轮E，下行绕过下滑轮F，再绕过下滑轮G，上行绕过上滑轮H，下行绕过下滑轮I，再绕过下滑轮J，上行绕过上滑轮K，下行绕过下滑轮L，末端再绕回到起始角的下滑轮A，固定在下滑轮A上；最下层载车板通过连接板分别固定在每个角上靠近载车板的钢丝绳上。安装本实用新型的载车板，其升降平稳、可靠。

主权项

一种立体车库的平稳升降装置，其特征是：它包括位于载车板四角的槽形立柱(1、2、3、4)、八个下滑轮(A、C、D、F、G、I、J、L)、四个上滑轮(B、E、H、K)和钢丝绳(5)；槽形立柱(1、2、3、4)固定在坑体底面上，其高度高于地面高度，八个下滑轮(A、C、D、F、G、I、J、L)两个一组分别安装在下滑轮座上，下滑轮座分别固定在立柱(1、2、3、4)下端的坑体底面上，位于立柱内；四个上滑轮(B、E、H、K)分别倾斜安装在上滑轮座上，以使钢丝绳(5)的走向垂直，上滑轮座分别位于立柱(1、2、3、4)内，固定在立柱(1、2、3、4)上端壁上；将上滑轮或者下滑轮中的一个作为起始滑轮；将下滑轮(A)作为起始滑轮，钢丝绳(5)起始端固定在下滑轮(A)上，然后上行绕过该角的上滑轮(B)后，再下行绕过该角的下滑轮(C)后，再绕过相邻角：第二角的下滑轮(D)后，再上行绕过该第二角的上滑轮(E)后，再下行绕过该第二角的下滑轮(F)后，再绕过下一个相邻角：第三角的下滑轮(G)后，再上行绕过该第三角的上滑轮(H)后，再下行绕过该第三角的下滑轮(I)后，再绕过下一个相邻角：第四角的下滑轮(J)后，再上行绕过该第四角的上滑轮(K)后，再下行绕过该第四角的下滑轮(L)后，末端再绕回到起始角的下滑轮(A)，固定在下滑轮(A)上，与钢丝绳(5)起始端重合；最下层载车板(6)的每个角上都固定有一连接板(7)，连接板(7)分别固定在每个角上靠近载车板(6)的钢丝绳(5)上。