[实用新型]重型汽车车架用铸造横梁有效
| 申请号： | 201020183356.0 | 申请日： | 2010-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN201694247U | 公开（公告）日： | 2011-01-05 |
| 发明（设计）人： | 隋涛;石冰云;张付增 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/06 | 分类号： | B62D21/06 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 李桂存 |
| 地址： | 250000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种重型汽车车架用铸造横梁，属于重型汽车车架的关键零部件，其要解决的技术问题是提供一种能够提高车架整体强度，而且结构简单、总重量低的横梁，其采用的技术方案是：其俯视外形呈X结构，且前、后视外形呈梯形结构，侧面开有连接车架纵梁的第一安装孔，上表面开有连接车架横梁连接板的第二安装孔，下表面开有连接平衡轴支座的第三安装孔。本实用新型用于将横梁、车架纵梁和平衡轴支座铸造为一个整体，相比以前冲压横梁+推力杆支座+平衡轴支架结构结构大大简化，总重降低，整体强度增加，使用寿命长，降低车架横梁、V型推力杆支座的损坏率，外形美观，总重低。 | ||
| 搜索关键词： | 重型汽车 车架 铸造 横梁 | ||
【主权项】：
一种重型汽车车架用铸造横梁，其特征在于：其俯视外形呈X结构，且前、后视外形呈梯形结构，侧面开有连接车架纵梁的第一安装孔，上表面开有连接车架横梁连接板的第二安装孔，下表面开有连接平衡轴支座的第三安装孔。
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