[实用新型]液化石油气混合柴油的节能装置无效
| 申请号： | 201020180215.3 | 申请日： | 2010-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN201802487U | 公开（公告）日： | 2011-04-20 |
| 发明（设计）人： | 刘玉辉 | 申请（专利权）人： | 云南鑫田市政工程建设有限公司 |
| 主分类号： | F02B69/04 | 分类号： | F02B69/04;F02M21/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 650051 云南省*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种液化石油气混合柴油的节能装置，所述装置包括气室、水室和储存室，所述水室环绕于所述气室周围，并相互隔离，水室上设有与车载水箱相连的进水口和出水口，气室设进气口、气压调节口和通孔，进气口连接液化石油气罐，气压调节口与气压控制器相连，气室底的通孔与储存室相通，所述储存室设出气口，与空气离心器管道连接。本实用新型安装简便，且可以产生强大动力，节约柴油，同时保护了生态环境。 | ||
| 搜索关键词： | 液化 石油气 混合 柴油 节能 装置 | ||
【主权项】：
一种液化石油气混合柴油的节能装置，包括气室(1)、水室(2)和储存室(3)，其特征在于：水室(2)环绕于气室(1)周围，并相互隔离，水室(2)上设有与车载水箱相连的进水口(4)和出水口(5)，气室(1)设进气口(6)、气压调节口(7)和通孔(8)，进气口(6)连接液化石油气罐，气压调节口(7)与气压控制器(9)相连，气室底的通孔(8)与储存室(3)相通，储存室(3)设出气口(10)，与空气离心器管道连接。
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