[实用新型]一种电动汽车用电机驱动与传动系统有效
申请号: | 201020163928.9 | 申请日: | 2010-04-19 |
公开(公告)号: | CN201690306U | 公开(公告)日: | 2010-12-29 |
发明(设计)人: | 鲍文光;侯永涛;齐伟华;周小福;陈方立;鲍君敏;陈训;陈上伟;何志刚;潘健;陈阳;陈燎;黄刚;李仲兴;陈龙;周孔亢;龚昕;张孝良 | 申请(专利权)人: | 鲍文光 |
主分类号: | H02K7/116 | 分类号: | H02K7/116;B60K17/12 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 318020 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种电动汽车用电机驱动与传动系统,属于汽车动力与传动部件技术领域。包括两台左右对称设置的驱动电机,驱动电机包括由车桥主体,车桥主体中的桥壳与左端盖连接形成的空腔中设置行星减速传动装置,行星减速传动装置包括行星轮,行星轮右端啮合连接套接设置于转子中的太阳轮轴,行星轮左端传动连接行星架,车桥主体中的右端盖中固定设置霍尔盘,霍尔盘与右端盖之间形成的空腔中同轴设置磁钢盘,霍尔盘与磁钢盘套接设置于太阳轮轴。本实用新型的有益效果在于:外形紧凑、美观;有效提高电机的散热效率和热负荷;右端盖可整体安装、拆卸,便于维修;骨架油封、O形密封圈、密封盖板和密封垫片构成的封闭空间,润滑性能优良。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 用电 驱动 传动系统 | ||
【主权项】:
一种电动汽车用电机驱动与传动系统,包括两台左右对称设置的驱动电机,驱动电机包括定子(17)和转子(22),其特征在于所述的驱动电机包括由桥壳(1)、左端盖(2)、套筒(3)与右端盖(4)通过外部设置的螺杆(5)穿插连接构成的车桥主体,车桥主体中的桥壳(1)与左端盖(2)连接形成的空腔中设置行星减速传动装置,行星减速传动装置包括行星轮(11),行星轮(11)右端啮合连接套接设置于转子(22)中的太阳轮轴(16),行星轮(11)左端传动连接行星架(10),车桥主体中的右端盖(4)中固定设置霍尔盘(20),霍尔盘(20)与右端盖(4)之间形成的空腔中同轴设置磁钢盘(21),霍尔盘(20)与磁钢盘(21)套接设置于太阳轮轴(16)。
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