[实用新型]一种车载卫星通信天线无效
| 申请号： | 201020158044.4 | 申请日： | 2010-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN201741812U | 公开（公告）日： | 2011-02-09 |
| 发明（设计）人： | 张萌;汪小将;谢伟;李速;高卫军;麻汀汀;王海涛;宋雅琳 | 申请（专利权）人： | 北京航天科工世纪卫星科技有限公司 |
| 主分类号： | H01Q3/04 | 分类号： | H01Q3/04;H01Q1/32 |
| 代理公司： | 北京中海智圣知识产权代理有限公司 11282 | 代理人： | 李奎书 |
| 地址： | 100070 北京市南*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型的目的在于提供一种车载卫星通信，该车载卫星通信天线由天馈系统、伺服转台、传感器和天线控制器组成，与现有技术相比，本实用新型具有提高传统车载卫星通信天线的对星精度，降低传统车载卫星通信天线的整体重量和收藏高度，降低车载卫星通信天线的受破坏可能性，减少车载卫星通信天线的维护工作量等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车载 卫星通信 天线 | ||
【主权项】：
一种车载卫星通信天线，包括天线和天线控制器，所述天线包括天馈系统、伺服转台和传感器，天馈系统和传感器安装在伺服转台上，其特征在于：所述伺服转台还包括钢丝绳减速器(8)、俯仰二级减速器(14)、俯仰一级减速器(15)、俯仰电机(17)、方位末级减速器(13)、方位二级减速器(12)、方位一级减速器(16)、方位电机(18)和方位平台(19)，其中，俯仰电机(17)与俯仰一级减速器(15)连接，俯仰一级减速器(15)与俯仰二级减速器(14)连接，方位电机(18)与方位一级减速器(16)连接，方位一级减速器(16)与方位二级减速器(12)连接，钢丝绳减速器(8)、俯仰二级减速器(14)、方位二级减速器(12)、方位末级减速器(13)均与方位平台(19)连接。
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