[实用新型]一种电动车碟刹的安装改进结构无效
申请号: | 201020155727.4 | 申请日: | 2010-04-02 |
公开(公告)号: | CN201712749U | 公开(公告)日: | 2011-01-19 |
发明(设计)人: | 许志明;许文涛 | 申请(专利权)人: | 许志明 |
主分类号: | B62L1/02 | 分类号: | B62L1/02 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 胡根良 |
地址: | 313117*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动车碟刹的安装改进结构,包括碟刹总成、固定碟刹总成用的安装板,所述安装板上设有用于连接轮轴的第一安装部以及用于连接车架的第二安装部,所述轮轴上设有碟盘,所述轮轴上还设有与轮轴同心安装的定位机构,所述安装板通过设在第一安装部上的第一连接机构锁接在定位机构上,所述第二安装部通过第二连接机构连接所述的车架,所述第二连接机构与第二安装部为转动连接。本实用新型结构简单、安装方便,减少或消除碟刹安装问题对碟刹刹车性能造成的影响,使碟刹在车体上的安装更加稳定可靠,能与碟盘保持良好的平行度,提高刹车效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动车 安装 改进 结构 | ||
【主权项】:
一种电动车碟刹的安装改进结构,包括碟刹总成(2)、固定碟刹总成(2)用的安装板(1),所述安装板(1)上设有用于连接轮轴(71)的第一安装部以及用于连接车架(6)的第二安装部,所述轮轴(71)上设有碟盘(8),其特征在于:所述轮轴(71)上还设有与轮轴(71)同心安装的定位机构,所述安装板(1)通过设在第一安装部上的第一连接机构(3)锁接在定位机构上,所述第二安装部通过第二连接机构(4)连接所述的车架(6),所述第二连接机构(4)与第二安装部为转动连接。
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