[实用新型]船舶机舱联动式灭火控制系统有效
| 申请号： | 201020146749.4 | 申请日： | 2010-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN201710853U | 公开（公告）日： | 2011-01-19 |
| 发明（设计）人： | 魏华贞 | 申请（专利权）人： | 南通长青沙船舶工程有限公司 |
| 主分类号： | A62C3/10 | 分类号： | A62C3/10;A62C37/00 |
| 代理公司： | 北京一格知识产权代理事务所 11316 | 代理人： | 钟廷良;李慧芳 |
| 地址： | 226500 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种船舶机舱联动式灭火控制系统，包括用于快速释放CO2的灭火系统，切断油路、管路的速闭阀箱，以及提供新鲜空气的机舱风机，这三者通过电器控制回路实现联动，具体的：灭火系统的灭火触发开关与电磁继电器K串接构成一控制回路，速闭阀箱的速闭电磁阀与电磁继电器K的常开有源触点串接构成另一控制回路，且该电磁继电器K的常闭无源触点串接机舱风机的切断回路中。本实用新型的优点在于：只要灭火系统开启，其余两者均能联动，响应速度快，避免无法人为操作或者误操作，掌握最佳灭火时机，提高灭火效果。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 机舱 联动 灭火 控制系统 | ||
【主权项】：
一种船舶机舱联动式灭火控制系统，包括用于快速释放CO2的灭火系统，切断油路、管路的速闭阀箱，以及提供新鲜空气的机舱风机，其特征在于：所述灭火系统、速闭阀箱和机舱风机通过电器控制回路实现联动，具体结构为：灭火系统的灭火触发开关与电磁继电器K串接构成一控制回路，速闭阀箱的速闭电磁阀与电磁继电器K的常开有源触点串接构成另一控制回路，且该电磁继电器K的常闭无源触点串接机舱风机的切断回路中。
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