[实用新型]一种中桥转向差速装置无效
| 申请号： | 201020141491.9 | 申请日： | 2010-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN201665244U | 公开（公告）日： | 2010-12-08 |
| 发明（设计）人： | 高雪熠;柳小伟;李东阁;张为春;唐绍峰;阚玉燕 | 申请（专利权）人： | 山东理工大学 |
| 主分类号： | B62D11/02 | 分类号： | B62D11/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 255086 山东省淄博市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种中桥转向差速装置，属于车辆传动装置领域，主要特征在于：将轮毂电机应用于菱形车的驱动中，采用分时断电式思想，利用常闭式继电器的通断控制车轮差速，同时可将转向灯控制电路以及一些必要的仪器仪表连入电路中。本实用新型优点在于实现多功能化，方便使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 中桥 转向 装置 | ||
【主权项】：
一种中桥转向差速装置，包括机械传动机构、选通电路和继电器线圈电路，利用选通块控制两侧轮毂电机的电流通断，其特征在于：机械传动机构通过齿条齿扇啮合实现转向动力的传动；选通电路通过继电器选通块选择并导通相应的常闭触点式继电器，实现驱动力的中断；继电器选通块为扇形，其中心角由转向轮的转角行程确定；继电器线圈电路将转向灯控制电路与继电器线圈串联，保证转向灯及时点亮。
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