[实用新型]一种载重型电动车车架无效
| 申请号： | 201020138532.9 | 申请日： | 2010-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN201633848U | 公开（公告）日： | 2010-11-17 |
| 发明（设计）人： | 王小成 | 申请（专利权）人： | 王小成 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02;B60K1/04 |
| 代理公司： | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人： | 胡坚 |
| 地址： | 518000 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种载重型电动车车架，涉及到载重型电动车的技术领域，具体涉及到载重型电动车的车架改进方面。解决载重型电动车减震性能差，舒适性不够的问题，采用的技术方案为：一种载重型电动车车架，包括：前叉连杆、大梁支架、后叉支架及货架，所述的大梁支架的前、后两端分别连接前叉连杆和后叉支架，其特征是：所述的后叉支架与大梁支架间连接有能使后叉支架上下摆动的活动轴；所述的大梁支架与货架间设有货架连杆，货架与后叉支架的两分叉之间还分别设有弹性减震。在后叉支架与货架之间增加弹性减震，增强电动车后轮的减震性能，满足载重型电动车的对舒适性的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 载重 电动车 车架 | ||
【主权项】：
一种载重型电动车车架，包括：前叉连杆(1)、大梁支架(2)、后叉支架(3)及货架(4)，所述的大梁支架(2)的前、后两端分别连接前叉连杆(1)和后叉支架(3)，其特征是：所述的后叉支架(3)与大梁支架(2)间连接有能使后叉支架(3)上下摆动的活动轴(31)；所述的大梁支架(2)与货架(4)间设有货架连杆(5)，货架(4)与后叉支架(3)的两分叉(32)之间还分别设有弹性减震(6)。
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