[实用新型]单侧轮毂式节能车轮

摘要

一种单侧轮毂式节能车轮，由轮体机构、能量转换机构和控制机构组成。能将刹车或减速时车及车轮的惯性能量储存起来，运用到车轮启动中。能量转换机构采用左、右单向轴承和缠绕其间的卷簧，卷簧内头固定安装在右单向轴承外圈，卷簧外头连接左单向轴承外圈，利用卷簧得卷伸实现蓄能和放能。控制机构中，通过外力拨动拨叉左右移动，控制止转盘与右单向轴承外圈的圆盘、左摩擦片与右摩擦片离合，使卷簧外头和卷簧内头交换与国定的轮轴和能转动的轮毂连接，以控制和实现制动惯性能量的存储和释放。本实用新型的有益效果是将制动的惯性能量有效的储存和利用，不影响刹车效果。方便刹车和减速的控制和操作，提高操作合理性。

主权项

一种单侧轮毂式节能车轮，由轮体机构、能量转换机构和控制机构组成；轮体机构包括：车轮、轮架、轴承、轴、飞轮和轮闸，能量转换机构包括：推盘、卷簧、卷簧外头、卷簧内头、左单向轴承、右单向轴承，控制机构包括：拨叉、推盘、键套、键槽套、平键、止转盘、销、压缩弹簧、安装盘、螺钉、左摩擦片、右摩擦片；车轮是一个中心对称结构，由轮胎、轮圈、轮辐、轮毂和气门嘴组成，轮辐是3个，也可以是3个以上，均匀分布，轮圈、轮辐、轮毂是一体，轮毂左右两侧安装有轴承，轴承内安装有轴，轴固定在轮架上，飞轮安装在轮毂右侧外圆柱表面上，轮闸安放在轮圈两侧，其特征是：能量转换机构设在左侧轮毂上，左侧轮毂外圆柱表面安装有右单向轴承，左、右单向轴承均包括单向轴承内圈和单向轴承外圈，右单向轴承外圈上缠绕有卷簧，卷簧内头固定安装在右单向轴承外圈上，卷簧外头连接在推盘空腔内的内圆柱面上；推盘左端设为圆盘形状，该圆盘安装在左单向轴承上，与左单向轴承外圈固定连接；控制机构中，键套固定连接在轴上，键槽套安装在键套上，左单向轴承内圈固定安装在键槽套上，键槽套右侧设有止转盘，止转盘空套在键套上，右单向轴承内圈的右端面与轮辐左端面之间设有安装盘，安装盘固定连接在轮毂上，安装盘左端面上固定连接有右摩擦片，推盘右端面上由螺钉固定连接有左摩擦片。