[实用新型]电动车减速、差速一体化后桥总成

摘要

本实用新型电动车减速、差速一体化后桥总成涉及的是一种电动车电机、减速器、差速器、后桥一体化总成，适用于货运、客运、电动三轮、电动电动四轮车等后桥传动系统。由电动机、减速器、差速器、减速差速器箱体、后桥组成；后桥包括后桥架、主动半轴一、主动半轴二、刹车固定板一、刹车固定板二、刹车块、刹车凸轮、轮毂一和轮毂二；减速差速器箱体安装在后桥架上，采用螺钉固定；减速器包括减速齿轴、减速过渡大齿轮和减速过渡小齿轮；差速器包括差速器壳体、差速器大齿轮、行星齿轮一、行星齿轮二、行星齿轮轴，花键齿轮一、花键齿轮二和轴承五；差速器壳体通过轴承五、轴承座安装在减速差速器箱体下部，差速器壳体外部设置有差速器大齿轮。

主权项

一种电动车减速、差速一体化后桥总成，其特征在于由电动机、减速器、差速器、减速差速器箱体、后桥组成；后桥包括后桥架、半轴一、半轴二、刹车固定板一、刹车固定板二、刹车块、刹车凸轮、轮毂一和轮毂二；在后桥架两侧分别设置有桥筒一、桥筒二，在桥筒一外侧装有刹车固定板一，在桥筒二外侧装有刹车固定板二，所述刹车固定板一和刹车固定板二均装有两刹车块，两刹车块通过刹车定位销装在刹车固定板上，在两刹车块之间装有刹车凸块；半轴一与半轴二一端设置有花键，半轴一通过轴承一安装在桥筒一内，半轴二通过轴承二安装在桥筒二内，半轴一与半轴二一端设置有花键，分别装插减速差速器箱体两侧，分别与花键齿轮一、花键齿轮二的齿轮内孔中设置的花键相配合，半轴一与半轴二另一端分别装有轮毂一、轮毂二；减速差速器箱体安装在后桥架上，采用螺钉固定；减速器包括减速齿轴、减速过渡大齿轮和减速过渡小齿轮；减速齿轴上设置有减速小齿轮，减速齿轴通过轴承三安装在减速差速器箱体上部，减速过渡大齿轮与减速过渡小齿轮为双联齿轮，双联齿轮轴通过轴承四安装在减速差速箱体上，在减速齿轮轴一端设置有联轴节，电动机安装在减速差速箱体上部一侧，电机输出轴端通过联轴节，与减速齿轴端部相连，减速小齿轮与减速过渡大齿轮啮合，减速过渡小齿轮与差速器大齿轮啮合；差速器包括差速器壳体、差速器大齿轮、行星齿轮一、行星齿轮二、行星齿轮轴，花键齿轮一、花键齿轮二和轴承五；差速器壳体通过轴承五、轴承座安装在减速差速器箱体下部，差速器壳体外部设置有差速器大齿轮，行星齿轮轴安装在差速器壳体内，行星齿轮一、行星齿轮二分别套装在行星齿轮轴两端上，花键齿轮一与花键齿轮二分别安装在差速器壳体内左右两侧，花键齿轮一与花键齿轮二分别与行星齿轮一、行星齿轮二啮合组成差速机构，花键齿轮一与花键齿轮二的齿轮内设置有花键孔。