[实用新型]一种防脱落的汽车用玻璃导槽无效
| 申请号： | 201020134404.7 | 申请日： | 2010-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN201626287U | 公开（公告）日： | 2010-11-10 |
| 发明（设计）人： | 杜华栋 | 申请（专利权）人： | 宁波东海敏孚汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B60J10/04 | 分类号： | B60J10/04;E06B7/16 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人： | 徐雪波;姚娟英 |
| 地址： | 315800 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种防脱落的汽车用玻璃导槽，包括门字型的主体，在所述主体的内侧具有相对伸展的第一唇边、第二唇边，该第一、第二唇边之间形成供门窗玻璃嵌入的开口，所述主体的前、后外侧面上分别具有用来与导轨相勾的第三唇边和第四唇边，其特征在于：所述主体的外侧面上附有一层热塑性弹性体材质的耐磨层。由于本实用新型采用耐磨层代替现有技术中的两凸肋，因而在车窗玻璃多次重复升降后，仍能使玻璃导槽牢固地定位在导轨内；同时借助于凸台插配于导轨上的定位孔中，更能确保玻璃导槽长期使用后不脱落。故本实用新型能明显地改善玻璃导槽安装后的稳定性，有效地保证了汽车车窗处的密封性能和车窗玻璃升降的导向作用，以提高汽车的档次。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 脱落 汽车 玻璃 | ||
【主权项】：
一种防脱落的汽车用玻璃导槽，包括门字型的主体，在所述主体的内侧具有相对伸展的第一唇边、第二唇边，该第一、第二唇边之间形成供门窗玻璃嵌入的开口，所述主体的前、后外侧面上分别具有用来与导轨相勾的第三唇边和第四唇边，其特征在于：所述主体的外侧面上附有一层热塑性弹性体材质的耐磨层。
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