[实用新型]一种汽车安全带自动开启系统无效
| 申请号: | 201020128492.X | 申请日: | 2010-03-11 |
| 公开(公告)号: | CN201597551U | 公开(公告)日: | 2010-10-06 |
| 发明(设计)人: | 段晨 | 申请(专利权)人: | 段晨 |
| 主分类号: | B60R22/04 | 分类号: | B60R22/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100083 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种汽车安全带自动开启系统,属于汽车附属装置技术领域。在汽车液压管路中设置一个油箱和电动泵作为系统的液压油和动力来源,设置一个一端的两个通路分别与电动泵和油箱连接、另一端的两个通路分别与液压缸和油箱连接的二位四通电磁阀阀,液压缸内的活塞与缸体通过弹簧相连、在缸外的活塞另一端与安全带扣的开启按钮连接。电磁阀的动作由电路控制,电路由电动泵和电磁阀与汽车电源并联构成,连接电磁阀的支路上设置一个开关,开关与汽车车门把手连接,整个电路设置有一个总开关。该系统可在开车门的同时自动打开安全带扣,减少了人工开启安全带扣的麻烦,便于驾驶员及时下车,具有简单实用、方便驾乘、适于各类汽车使用等优点。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 安全带 自动 开启 系统 | ||
【主权项】:
一种汽车安全带自动开启系统,其特征是它由用来连接在汽车液压管路中、为系统提供液压油和动力的油箱和电动泵,其活塞内端通过弹簧与缸体相连、外端与汽车安全带扣开启按钮相连的液压缸,一端的两个通路分别与电动泵和油箱连接、另一端的两个通路分别与液压缸和油箱连接的二位四通电磁阀,用于与汽车车门把手连接、控制电磁阀和电动泵动作的控制开关,以及电源组成,电动泵和电磁阀的电磁线圈通过控制开关与电源连接,形成控制电路,电动泵和电磁阀的电源端与电源并联、控制开关设在连接电磁阀的支路上。
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