[实用新型]一种驾驶室后悬装置有效
申请号: | 201020128314.7 | 申请日: | 2010-03-11 |
公开(公告)号: | CN201646904U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 张志刚 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B62D33/10 | 分类号: | B62D33/10 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 李桂存 |
地址: | 250002 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种驾驶室后悬装置,包括减震器、减震器下支架、后悬支架、导向轮、导向轮支架、液压锁、导向机构,减震器的上端与后悬支架的上部相连接,减震器的下端与固定于车架上的减震器下支架连接,后悬支架正面左右两边的下部各固定一导向机构,两个导向轮支架上各分别安装有至少一个导向轮,导向轮置于导向机构中,导向轮支架固定在车架上,液压锁固定于后悬支架的上部,后悬支架的顶部中央设有凹槽。本实新型最大限度的制止驾驶室的相当运动,具有结构紧凑,节省垂直空间,性能优越等优点,可用于大吨位,具有较大抗冲击性的驾驶室。 | ||
搜索关键词: | 一种 驾驶室 装置 | ||
【主权项】:
一种驾驶室后悬装置,包括减震器(1)、减震器下支架(2)和后悬支架(3)、导向轮(4)、导向轮支架(5)、液压锁(6)、导向机构(7),其特征在于:减震器(1)的上端与后悬支架(3)的上部相连接,减震器(1)的下端与固定于车架上的减震器下支架(2)连接,后悬支架(3)正面左右两边的下部各固定一导向机构(7),分别固定在车架上的导向轮支架(5)上分别安装有至少一个导向轮(4),导向轮(4)置于导向机构(7)中,液压锁(6)固定于后悬支架(3)的上部,后悬支架(3)的顶部中央设有凹槽(8)。
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