[实用新型]一种电机减震圈安装系统有效
申请号: | 201020126846.7 | 申请日: | 2010-03-01 |
公开(公告)号: | CN201623575U | 公开(公告)日: | 2010-11-03 |
发明(设计)人: | 熊华云 | 申请(专利权)人: | 中山大洋电机制造有限公司 |
主分类号: | H02K5/24 | 分类号: | H02K5/24 |
代理公司: | 中山市汉通知识产权代理事务所 44255 | 代理人: | 古冠开 |
地址: | 528400 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电机减震圈安装系统,包括电机机体(1)、电机支架(2)和减震圈(3),减震圈(3)套装在电机机体(1)的端盖轴承室外的凸台(4)上面,减震圈(3)的下半部坐置在电机支架(2)的弧形凹口(5)内,电机支架(2)设有卡箍(6),卡箍(6)一端与电机支架(2)连接,另一端设有卡扣(7),在卡箍(6)的对面设置扣臂(8),扣臂(8)一端连接在电机支架(2)上,另一端挽扣住卡扣(7),将卡箍(6)压接在减震圈(3)上半部的外圈上。本实用新型减震圈安装系统连接结构牢固,增大了卡箍压接减震圈的紧固力,提高装配效率的同时,有效防止了减震圈从机体上松脱。 | ||
搜索关键词: | 一种 电机 减震 安装 系统 | ||
【主权项】:
一种电机减震圈安装系统,包括电机机体(1)、电机支架(2)和减震圈(3),减震圈(3)套装在电机机体(1)的端盖轴承室外的凸台(4)上面,并且减震圈(3)的下半部坐置在电机支架(2)的弧形凹口(5)内,其特征在于:电机支架(2)设有卡箍(6),卡箍(6)一端与电机支架(2)连接,另一端设有卡扣(7),在卡箍(6)的对面设置扣臂(8),扣臂(8)一端连接在电机支架(2)上,扣臂(8)的另一端挽扣住卡扣(7),将卡箍(6)压接在减震圈(3)上半部的外圈上。
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