[实用新型]一种两级自动变速传动装置无效
| 申请号： | 201020126293.5 | 申请日： | 2010-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN201679917U | 公开（公告）日： | 2010-12-22 |
| 发明（设计）人： | 孔劲松;闫济宇;杨社彬 | 申请（专利权）人： | 泰州科美达汽车科技发展有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/08 | 分类号： | F16H3/08;F16H61/04;F16H61/18;F16H63/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225323 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了两级自动变速传动装置，一档传动装置的主动轮I(3)和从动轮I(7)相啮合，二档传动装置的主动轮II(10)和从动轮II(12)相啮合，主动轮I(3)和主动轮II(10)与主动轴(4)滑动连接，主动轮I(3)和主动轮II(10)沿主动轴(4)的周向转动，从动轮I(3)和从动轮II(12)固定在从动轴(6)上与从动轴(6)同步转动，从动轴(6)与差速器(13)为传动连接，在主动轮I(3)和主动轮II(10)之间设有换挡同步装置，换挡同步装置上连接有换挡控制装置。本实用新型能和电机动力输出特性优化匹配，且能减少中间损耗，提高驾驶舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 两级 自动 变速 传动 装置 | ||
【主权项】：
一种两级自动变速传动装置，其特征是它包括两档传动装置、主动轴(4)、从动轴(6)和差速器(13)，一档传动装置包括主动轮I(3)和从动轮I(7)，二档传动装置包括主动轮II(10)和从动轮II(12)，主动轮I(3)和主动轮II(10)与主动轴(4)滑动连接，主动轮I(3)和主动轮II(10)沿主动轴(4)的周向转动，从动轮I(3)和从动轮II(12)固定在从动轴(6)上与从动轴(6)同步转动，主动轮I(3)与从动轮I(7)相啮合，主动轮II(10)与从动轮II(12)相啮合，从动轴(6)与差速器(13)为传动连接，在主动轮I(3)和主动轮II(10)之间设有换挡同步装置，换挡同步装置上连接有换挡控制装置。
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