[实用新型]一种油膜轴承耐压试漏装置

摘要

本实用新型涉及一种油膜轴承耐压试漏装置，与电机相连的油泵一端通过吸口球阀和低压球阀并联吸油管与低压管，另一端通过卸压球阀和出口球阀并联卸压管与高压管；在低压管上通过截止阀连接回油管，在油泵与出口球阀之间设有压力表；回油管、吸油管及卸压管均与下部油箱连通，低压管和高压管与轴承箱进出油口相连。通过开启和关闭5个阀门，即可实现对油膜轴承进行打压试漏检测和油液回收，从而减少不必要的漏油，尤其是减少由于轴承漏油而被迫更换辊系的问题，每月可降低油脂消耗20桶，在减少维修和备件费用的同时，有效避免对水系统的污染，改善作业环境。

主权项

一种油膜轴承耐压试漏装置，其特征在于，由油箱、低压管、高压管、油泵、电机、压力表及相关管路、阀门构成；与电机相连的油泵一端通过吸口球阀和低压球阀分别连接吸油管与低压管，另一端通过卸压球阀和出口球阀分别连接卸压管与高压管；在低压管上通过截止阀连接有一回油管，在油泵与出口球阀之间设有压力表；回油管、吸油管及卸压管均与下部油箱连通，低压管和高压管则通过胶管与外部轴承箱进出油口相连接。