[实用新型]风能汽车无效
| 申请号： | 201020120004.0 | 申请日： | 2010-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN201736829U | 公开（公告）日： | 2011-02-09 |
| 发明（设计）人： | 张雪林 | 申请（专利权）人： | 韩万来 |
| 主分类号： | B60L8/00 | 分类号： | B60L8/00 |
| 代理公司： | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人： | 高松 |
| 地址： | 523000 广东省东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种风能汽车，包括设置汽车前部的风能发电装置，与风能发电装置电连接的主控制器，与主控制器电连接的风能电机蓄电池，与风能电机蓄电池电连接的逆变器，该逆变器通过调速器控制汽车电动机，所述汽车电动机与汽车驱动装置机械连接。本实用新型巧妙将汽车在运动中产生的风能收集起来，转换成汽车运动所需要的电能，再由电能驱动汽车电动机运动，节省了能源，减少了环境的污染，是一种非常节能环保的汽车，该技术可以单独使用，也可以与现有的普通结合使用。 | ||
| 搜索关键词： | 风能 汽车 | ||
【主权项】：
一种风能汽车，包括设置汽车前部的风能发电装置，其特征在于：与风能发电装置电连接的主控制器，与主控制器电连接的风能电机蓄电池，与风能电机蓄电池电连接的逆变器，该逆变器通过调速器控制汽车电动机，所述汽车电动机与汽车驱动装置机械连接。
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