[实用新型]双层客车中央悬挂装置无效
| 申请号： | 201020106641.2 | 申请日： | 2010-02-03 |
| 公开（公告）号： | CN201626278U | 公开（公告）日： | 2010-11-10 |
| 发明（设计）人： | 程冰;程建会 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/04 | 分类号： | B60G21/04;B60G11/64 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种双层客车中央悬挂装置，包括摇枕组成、空气弹簧组成、弹簧托梁组成、牵引拉杆组成、扭杆组成、横向油压减振器、横向缓冲器，其特征在于：空气弹簧组成中的叠层橡胶堆置于胶囊的下方，扭杆组成中的三个套管与转臂的焊接角度45-55度。本实用新型空气弹簧组成中的叠层橡胶堆置于胶囊的下方，提高了车辆的舒适性；扭杆组成中的三个套管与转臂的焊接角度增大为45-55度，保证了结构的焊透性，提高了车辆的可靠性和舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 双层 客车 中央 悬挂 装置 | ||
【主权项】：
一种双层客车中央悬挂装置，包括摇枕组成、空气弹簧组成、弹簧托梁组成、牵引拉杆组成、扭杆组成、横向油压减振器、横向缓冲器，其特征在于：空气弹簧组成中的叠层橡胶堆置于胶囊的下方，扭杆组成中的三个套管与转臂的焊接角度45-55度。
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