[实用新型]铁路客运专线双线整孔预制箱梁钢筋绑扎胎具无效
| 申请号： | 201020046902.6 | 申请日： | 2010-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN201593311U | 公开（公告）日： | 2010-09-29 |
| 发明（设计）人： | 王圣林;张鹏;肖绪文;刘衍文;何敏;刘歆泽;张志超;任柱林;于震平 | 申请（专利权）人： | 中国建筑股份有限公司;中建铁路建设有限公司 |
| 主分类号： | E04G21/12 | 分类号： | E04G21/12;E01D2/04;E01D101/26 |
| 代理公司： | 北京中海智圣知识产权代理有限公司 11282 | 代理人： | 曾永珠 |
| 地址： | 101300 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种铁路客运专线双线整孔预制箱梁钢筋绑扎胎具，由底板钢筋胎具和两个腹板钢筋胎具连接而成，所述底板钢筋胎具和所述两个腹板钢筋胎具都由多个支撑柱交错连接而成，所述底板钢筋胎具和所述两个腹板钢筋胎具围成的空间的横截面为倒梯形，所述倒梯形的两个腰分别位于所述两个腹板钢筋胎具的内表面上，所述倒梯形的短底位于所述底板钢筋胎具的内表面上，所述倒梯形的长底为敞口。使用本实用新型的铁路客运专线双线整孔预制箱梁钢筋绑扎胎具可以精确固定各种钢筋的位置，便于施工人员协作施工，提高施工效率。特别适于客运专线32m双线整孔预制箱梁钢筋绑扎。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 客运 专线 双线 预制 钢筋 绑扎 胎具 | ||
【主权项】：
铁路客运专线双线整孔预制箱梁钢筋绑扎胎具，由底板钢筋胎具和两个腹板钢筋胎具连接而成，其特征在于，所述底板钢筋胎具和所述两个腹板钢筋胎具都由多个支撑柱交错连接而成，所述底板钢筋胎具和所述两个腹板钢筋胎具围成的空间的横截面为倒梯形，所述倒梯形的两个腰分别位于所述两个腹板钢筋胎具的内表面上，所述倒梯形的短底位于所述底板钢筋胎具的内表面上，所述倒梯形的长底为敞口。
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