[实用新型]油路恒温器无效
| 申请号： | 201020004100.9 | 申请日： | 2010-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN201687608U | 公开（公告）日： | 2010-12-29 |
| 发明（设计）人： | 高法文 | 申请（专利权）人： | 高法文 |
| 主分类号： | F02M31/125 | 分类号： | F02M31/125 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 276500 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种油路恒温器。该油路恒温器包括油杯(7)、与油杯(7)相连通的进油管(2)和出油管(3)，所述的进油管(2)的管腔内布置着电热丝(6-2)，且电热丝(6-2)通过旋紧在油箱(1)上的预热管(18)延伸并浸埋在油箱中的燃油中；出油管(3)的管腔内布置着电热丝(6-3)，且电热丝(6-3)一直延伸到接近球头(4)的位置；所述的油杯(7)的腔体内装设柴油滤芯(12)，柴油滤芯(12)的周围缠绕着电热丝(6-1)；电热丝(6-1)、电热丝(6-2)和电热丝(6-3)的双头一端都分别与正极接线柱(16)和负极接线柱(17)连接，连接车载蓄电池(19)正极的导线(8)和负极的导线(9)也分别与正极接线柱(16)和负极接线柱(17)连接成闭合回路。本实用新型结构简单，成本低廉，安装方便。 | ||
| 搜索关键词： | 油路 恒温器 | ||
【主权项】：
一种智能油路恒温器，包括油杯(7)、与油杯(7)相连通的进油管(2)和出油管(3)，其特征在于所述的进油管(2)的管腔内布置着带耐高温绝缘外皮的整根对折的电热丝(6 2)，且电热丝(6 2)通过旋紧在油箱(1)上的预热管(18)延伸并浸埋在油箱中的燃油中；出油管(3)的管腔内也布置着带耐高温绝缘外皮的整根对折的电热丝(6 3)，且电热丝(6 3)一直延伸到接近球头(4)的位置；所述的油杯(7)的腔体内装设柴油滤芯(12)，柴油滤芯(12)的周围缠绕着带耐高温绝缘外皮的电热丝(6 1)；电热丝(6 1)、电热丝(6 2)和电热丝(6 3)的双头一端都分别与正极接线柱(16)和负极接线柱(17)连接，连接车载蓄电池(19)正极的导线(8)和负极的导线(9)也分别与正极接线柱(16)和负极接线柱(17)连接成闭合回路。
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