[发明专利]汽车发动机带轮用减震轴承组件无效
| 申请号： | 201010613577.1 | 申请日： | 2010-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN102537038A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | 施建华;田力 | 申请（专利权）人： | 上海振华轴承总厂有限公司 |
| 主分类号： | F16C27/00 | 分类号： | F16C27/00;F16F15/121;F16H55/36 |
| 代理公司： | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人： | 张恒康 |
| 地址： | 201821 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及轴承产品，尤其涉及一种汽车发动机带轮用轴承。一种汽车发动机带轮用减震轴承组件，所述轴承和带轮接触，所述轴承的外圈套有中空的圆柱状的吸震垫，所述吸震垫有两个，它们分别设在轴承外圈的两端，并包括外层的金属骨架和内层的弹性材料，它还包括位于轴承端面外沿和带轮之间的用来限定所述吸震垫位置的孔用挡圈。本发明不仅彻底杜绝了轴承与带轮之间可能出现偏移的现象，而且提高了轴承工作时的平稳性，可以有效地提高轴承和发动机轮系皮带的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 带轮用 减震 轴承 组件 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机带轮用减震轴承组件，所述轴承和带轮接触，所述轴承的外圈套有中空的圆柱状的吸震垫，其特征在于，所述吸震垫有两个，它们分别设在轴承外圈的两端，并包括外层的金属骨架和内层的弹性材料，它还包括位于轴承端面外沿和带轮之间的用来限定所述吸震垫位置的孔用挡圈。
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