[发明专利]车辆用座椅

摘要

本发明提供一种即使在后方碰撞之后也能够确保左右的升降连杆的连动性的车辆用座椅。车辆用座椅(S)具有用于使左右的后侧升降连杆(6A、6B)连动的、与连接管(8)平行地延伸的加强轴部(10)，在加强轴部(10)的两侧设有连接用小齿轮(14、15)，各连接用小齿轮(14、15)与设在左右的后侧升降连杆(6A、6B)上的连接用扇形齿轮部(12a、13a)啮合。这样，能够与由连接管(8)产生的左右的后侧升降连杆(6A、6B)的连动性互相结合地利用设于加强轴部(10)上的连接用小齿轮(14、15)和设在后侧升降连杆(6A、6B)上的扇形齿轮部(12a、13a)的啮合提高左右的后侧升降连杆的连动性。

主权项

一种车辆用座椅，其是在左右配置有升降连杆且利用连接轴部将左右的升降连杆连接而成，该升降连杆的下端部被上部导轨轴支承，上端部被座垫骨架轴支承，其特征在于，该车辆用座椅包括：驱动用小齿轮，其旋转自由地被一侧的上述座垫骨架轴支承，并且利用驱动源驱动该驱动用小齿轮旋转；驱动用扇形齿轮部，其形成在一侧的上述升降连杆的上部并与上述驱动用小齿轮啮合；加强轴部，其与上述连接轴部平行地延伸并贯穿左右的上述升降连杆，且该加强轴部的两端旋转自由地被上述座垫骨架轴支承；连接用小齿轮，其设在上述加强轴部的两侧；连接用扇形齿轮部，其设在左右的升降连杆上并与上述连接用小齿轮分别啮合。