[发明专利]离合器组件有效
| 申请号： | 201010602026.5 | 申请日： | 2010-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN102102714A | 公开（公告）日： | 2011-06-22 |
| 发明（设计）人： | S·W·黑岑拉特;J·A·迪默;D·J·德温格;L·D·迪默 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F16D21/00 | 分类号： | F16D21/00;F16H35/10;F16H57/02;B60K17/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 原绍辉 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及离合器组件。具体地，提供了一种用于在第一部件和第二部件之间传递第一扭矩的离合器组件，其包括第一离合器和第二离合器。第一离合器设置在第一部件和第二部件之间并具有预先确定的设计扭矩。第二离合器在第一部件和第二部件之间与第一离合器串联设置，并具有预先确定的保持扭矩，该预先确定的保持扭矩小于预先确定的设计扭矩。当第一扭矩大于预先确定的保持扭矩时，第二离合器允许第一部件和第二部件之间的旋转。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器 组件 | ||
【主权项】：
一种用于在第一部件和第二部件之间传递第一扭矩的离合器组件，所述离合器组件包括：设置在所述第一部件和所述第二部件之间的第一离合器，所述第一离合器具有预先确定的设计扭矩；以及在所述第一部件和所述第二部件之间与所述第一离合器串联设置的第二离合器，所述第二离合器具有预先确定的保持扭矩，其中，所述预先确定的保持扭矩小于所述预先确定的设计扭矩，并且其中，当所述第一扭矩大于所述预先确定的保持扭矩时，所述第二离合器允许所述第一部件和所述第二部件之间的旋转。
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