[发明专利]节气门体负压测试装置无效
| 申请号： | 201010596647.7 | 申请日： | 2010-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN102121873A | 公开（公告）日： | 2011-07-13 |
| 发明（设计）人： | 吴苏川;肖传良;杜昌学;项劲涛 | 申请（专利权）人： | 四川红光汽车机电有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人： | 袁英 |
| 地址： | 611730 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种节气门体负压测试装置，它包括铝合金台架（1）、步进电机控制仪（2）、负压显示仪（3）、负压切换室（4）、夹紧机构（5）以及定位台（6），夹紧机构（5）和定位台（6）固定在铝合金台架（1）的安装板上，安装板下方安装负压切换室（4），负压切换室（4）是可切换的，负压切换室（4）由上盖、下盖、量孔、螺纹气缸、堵头、进气接头、联接螺钉组成，上盖上至少安装了两组不同型号的量孔，每个量孔上安装有配套的负压喷嘴和堵头。本发明能够稳定地提供多种规格的真空流量，以满足节气门体的各种负压测试要求，扩大测试范围，有利于提高节气门体产品的检测质量，并且具有结构简单、操作方便、通用性好等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 节气 门体负压 测试 装置 | ||
【主权项】：
节气门体负压测试装置，其特征在于：它包括铝合金台架（1）、步进电机控制仪（2）、负压显示仪（3）、负压切换室（4）、夹紧机构（5）以及定位台（6），夹紧机构（5）和定位台（6）固定在铝合金台架（1）的安装板上，节气门体固定在定位台（6）上并通过夹紧机构（5）夹紧，安装板下方安装负压切换室（4），负压切换室（4）由上盖（8）、下盖（9）、量孔、螺纹气缸（10）、堵头（15）、进气接头（7）、联接螺钉（11）组成，上盖（8）上至少安装了两组不同型号的量孔，每个量孔上安装有配套的负压喷嘴和堵头，螺纹气缸（10）安装在下盖（9）上并和堵头（15）连接，上盖（8）和下盖（9）通过联接螺钉（11）固定，负压切换室（4）的下端设置有进气接头（7）形成负压通道，步进电机控制仪（2）和负压显示仪（3）安装在铝合金台架（1）上，步进电机控制仪（2）通过控制线路与步进电机连接，负压显示仪（3）的气路输入端连接负压通道。
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