[发明专利]一种新型对中装置无效
申请号: | 201010596056.X | 申请日: | 2010-12-20 |
公开(公告)号: | CN102114606A | 公开(公告)日: | 2011-07-06 |
发明(设计)人: | 隋旭东;赵雷;袁金波 | 申请(专利权)人: | 广东科达机电股份有限公司 |
主分类号: | B24B9/06 | 分类号: | B24B9/06 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 李德魁;李国钊 |
地址: | 528313 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种新型对中装置,包括左横梁、右横梁、左活块、导轴、右活块、左对中压轮及右对中压轮,所述左横梁上设有驱动左活块沿导轴移动的左气缸,所述右横梁上设有驱动右活块沿导轴移动的右气缸;所述左气缸和右气缸为可调节行程气缸,且左气缸杆与左活块之间设有压簧或右气缸杆与右活块之间设有压簧。本发明结构简单,其采用左右气缸分别驱动左右活块,且气缸为可调节行程气缸,其气缸杆与活块之间增加用于调节缓冲冲击力的压簧,能够保证对中精度,又能使横梁不发生弹性变形,还能方便实现在不重新调机的条件下更换砖坯规格。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 装置 | ||
【主权项】:
一种新型对中装置,包括左横梁、右横梁、左活块、导轴、右活块、左对中压轮及右对中压轮,其特征在于,所述左横梁上设有驱动左活块沿导轴移动的左气缸,所述右横梁上设有驱动右活块沿导轴移动的右气缸;所述左气缸和右气缸为可调节行程气缸,且左气缸杆与左活块之间设有压簧或右气缸杆与右活块之间设有压簧。
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