[发明专利]路面层结构及路面旧料循环利用方法有效
| 申请号： | 201010568412.7 | 申请日： | 2010-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN102041761A | 公开（公告）日： | 2011-05-04 |
| 发明（设计）人： | 刘振清;王吉帅 | 申请（专利权）人： | 中公高科（北京）养护科技有限公司 |
| 主分类号： | E01C7/32 | 分类号： | E01C7/32;E01C19/10;C04B28/02 |
| 代理公司： | 北京康盛知识产权代理有限公司 11331 | 代理人： | 张良 |
| 地址： | 100088*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种路面层结构及路面旧料循环利用方法。路面层结构包含路面下承层、半柔性再生中下面层、沥青磨耗层，半柔性再生中下面层采用双胶结料对旧路面材料处治形成再生混合料铺筑的路面层，沥青磨耗层为AC或SMA沥青混凝土铺筑的路面层。半柔性再生中下面层的铺筑厚度为8～15cm；铺筑于旧水泥路面与沥青磨耗层间的路面层，其铺筑厚度为10～12cm；就地冷再生中下面层的铺筑厚度为15～25cm。本发明方法包括厂拌或就地冷再生，即在沥青混合料拌中加入双胶结料，或在就地冷再生机中加入微膨胀乳化沥青拌制形成再生混合料，通过铺筑和压实形成再生路面层。本发明的半柔性再生中下面层提高路面抗反射裂缝和车辙性能极大提高，明显优于热拌沥青混凝土。 | ||
| 搜索关键词： | 路面 结构 循环 利用 方法 | ||
【主权项】：
一种路面层结构，包括路面下承层，其特征在于，所述路面下承层上依次为半柔性再生中下面层、沥青磨耗层；所述半柔性再生中下面层由铣刨料、矿料、微膨胀乳化沥青、水硬胶结料、水按照重量比50～80∶50～20∶3～5∶1～3∶4～5的混合料组成。
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