[发明专利]具有压力控制阀的燃料供给系统

摘要

本发明涉及一种具有压力控制阀的燃料供给系统，其中，压力控制阀(100)被设置在燃料回流管(14)中，所述燃料回流管(14)连接在高压燃料管(16)和高压泵(20)的燃料加压室(27)之间。当燃料输送管(15)中的燃料压力高于第一压力时卸压阀(30)开启。卸压阀(30)的第一阀体(31)接触到止动器(33)以使得第一阀体(31)的运动被限制。当燃料输送管(15)中的燃料压力大于第二压力时，设置在第一阀体(31)内部中的保压阀(40)开启。当卸压阀(30)被开启并且第一阀体(31)碰撞到止动器(33)时，保压阀(40)的第二阀体(43)的提升量通过第二阀体(43)的惯性而被增大，以使得附着于第二阀体(43)上的外来杂质可以被移除。

主权项

一种用于内燃发动机的燃料供给系统，其包括：具有用于加压来自燃料箱(10)的低压燃料的燃料加压室(27)的高压泵(20)；用于贮存由所述高压泵(20)加压的高压燃料的燃料输送管(15)；用于将贮存在所述燃料输送管(15)中的高压燃料喷射到发动机气缸中的燃料喷射装置(17)；以及用于控制所述燃料输送管(15)中的燃料压力的压力控制阀(100、101、102)，其中所述压力控制阀(100、101、102)包括：设置在燃料回流管(14、141)中的卸压阀(30、301)，所述燃料回流管(14、141)连接在用于所述高压泵(20)的燃料管线(12、24、27、26、16)的高压侧(16)和用于所述高压泵(20)的所述燃料管线(12、24、27、26、16)的低压侧(27)之间，所述卸压阀(30、301)具有可移动地容纳在所述燃料回流管(14、141)中的第一阀体(31)；当所述燃料管线(12、24、27、26、16)的高压侧(16)处的燃料压力变得高于第一压力时，所述第一阀体(31)与形成于所述燃料回流管(14、141)的内周壁处的第一阀座(35)运行地分离，以便开启所述卸压阀(30、301)，以使得燃料从所述燃料管线(12、24、27、26、16)的高压侧(16)流动到所述燃料管线(12、24、27、26、16)的低压侧(27)；设置在所述燃料回流管(14、141)中以用于在所述卸压阀(30、301)开启时限制所述第一阀体(31)的运动的止动器(33)，其中所述第一阀体(31)接触到所述止动器(33)以使得所述第一阀体(31)的运动被所述止动器(33)限制；以及设置在形成于所述第一阀体(31)中的内部燃料通道(41)中并且具有可移动地容纳在所述内部燃料通道(41)中的第二阀体(43)的保压阀(40)，当所述燃料管线(12、24、27、26、16)的高压侧(16)处的燃料压力变得高于比所述第一压力低的第二压力时，所述第二阀体(43)与形成于所述内部燃料通道(41)的内周壁处的第二阀座(47)运行地分离，以便开启所述保压阀(40)，以使得燃料从所述燃料管线(12、24、27、26、16)的高压侧(16)流动到所述燃料管线(12、24、27、26、16)的低压侧(27)。