[发明专利]一种电池管理系统功能验证平台有效
申请号: | 201010563823.7 | 申请日: | 2010-11-29 |
公开(公告)号: | CN102081145B | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 朴昌浩;任勇;赵立波;王进;杨辉前;陈璐;苏岭;姚振辉 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司;重庆邮电大学 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明提出了一种电池管理系统功能验证平台,此平台能够在离线状态下全面检测电池管理系统是否正常工作,功能是否完整。本发明由以下四个部分组成:1、特殊信号发生模块;2、测控系统;3、人机交互平台;4、CAN收发模块。本发明涉及的系统通过产生总电压模拟信号、模块电压模拟信号、总电流模拟信号、温度模拟信号及握手信号,实现离线状态下电池管理系统的正常工作,并对预定设置功能进行处理。最后,电池管理系统以CAN通信方式向功能验证平台反馈工作任务结果。通过比较此时电池管理系统输出结果与功能验证平台输入指令,可以快速验证电池管理系统的硬件、驱动软件、应用软件功能。 | ||
搜索关键词: | 一种 电池 管理 系统 功能 验证 平台 | ||
【主权项】:
一种电池管理系统功能验证平台,该功能验证平台能够实现离线状态下电池管理系统的正常工作,并对其功能进行验证,其特征在于:该电池管理系统功能验证平台由四个部分组成:特殊信号发生模块、测控系统、人机交互平台、CAN收发模块;所述特殊信号发生模块用于产生电池管理系统所要检测的总电压模拟信号、模块电压模拟信号;所述特殊信号发生模块与测控系统相连,其输入为测控系统输出的控制信号,此控制信号为一标准的模拟信号,当其输入到特殊信号发生模块后,模块内部的控制器接收到该模拟信号并对其进行A/D及D/A的转换后,输入到特殊信号发生模块内部设定的总电压及模块电压通道,该通道经过AC/DC及DC/DC转换后输出电池管理系统所要检测的总电压模拟信号、模块电压模拟信号,且其所输出的电压信号需与实际情况下电池组输出电压相一致;所述测控系统用于产生电池管理系统所要检测的总电流模拟信号、电池温度模拟信号及握手信号;所述测控系统是由通信设备及相应A/D、D/A模块组建而成,通信端与人机交互平台相连,根据人机交互平台发出的指令,输出电池管理系统所需检测的总电流模拟信号、电池温度模拟信号以及握手信号,同时控制特殊信号发生模块产生总电压模拟信号、模块电压模拟信号;数模转换端与电池管理系统相连,用于接收电池管理系统输出的继电器信号及握手信号;所述人机交互平台用于控制测控系统,并根据输入输出数据对比确认电池管理系统功能是否正常;所述人机交互平台与测控系统通信端相连,人机交互平台通过控制测控系统,使其产生电池管理系统所需检测的各种信号;同时,人机交互平台需实时显示测控系统产生的各项数据,并对这些数据进行精度校验、功能验证等处理从而判断电池管理系统的功能性;此外,人机交互平台需保存电池管理系统所检测到的各种信号;所述CAN收发模块用于对实现电池管理系统与电池管理系统功能验证平台之间的相互通信;所述CAN收发模块连接在电池管理系统与人机交互平台之间,是保证电池管理系统与电池管理系统功能验证平台之间能够有效、实时地进行通信的功能模块,电池管理系统输出的各项数据以CAN通信方式,通过CAN收发模块发送给电池管理系统功能验证平台,以便功能测试平台实时、快速处理各项数据;所述电池管理系统功能验证平台通过接插件与电池管理系统相连,实现电池管理系统离线状态下能够正常工作。
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