[发明专利]新型车用空调系统无效
| 申请号: | 201010553657.2 | 申请日: | 2010-11-22 |
| 公开(公告)号: | CN102476573A | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
| 发明(设计)人: | 海勇 | 申请(专利权)人: | 大连创达技术交易市场有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/24 | 分类号: | B60H1/24;B60H3/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 116011 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | 本发明新型车用空调系统。本净化系统由空调机组、排风机、排风帽、高效吸附器、负离子发生器、再热装置、蒸汽加湿装置分别通过送风道、送风口、排风口、回风道、回风口或管道及电磁阀相连通或连接构成。本发明系统增加了高效吸附器、负离子发生器等,安装简易、功能完善、自动化程度高、能有效改善车子环境品质,能达到一般的洁净度、舒适度标准。 | ||
| 搜索关键词: | 新型 空调 系统 | ||
【主权项】:
一种新型车用空调系统,其特征在于:它由空调机组、回风道、回风口、送风道、送风口、排风口、排风机、捧风帽、高效吸附器、蒸气加湿装置、再热装置、负离子发生器共同连接构成,其相互连接关系为:空调机组与送风通道相连接,送风通道通过送风口与各车厢相连通,车厢与排风口相连通,排风口与排风机相连通,排风口通过管道与排风帽相连通,车厢与回风口相连通,回风口通过回风道与空调机组相连通;空调机组通过管道及电磁阀门再与高效吸附器相连接,高效吸附器通过管道及电磁阀门与蒸汽加湿装置相连接,蒸汽加湿装置通过管道及电磁阀门与再热装置相连接,再热装置通过管道及电磁阀门与负离子发生器相连接,负离子发生器与送风道相连接。
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