[发明专利]公路钢筋混凝土路面的路基施工方法有效
| 申请号： | 201010508836.4 | 申请日： | 2010-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN102127889A | 公开（公告）日： | 2011-07-20 |
| 发明（设计）人： | 史钰;李建韦 | 申请（专利权）人： | 新兴铸管股份有限公司 |
| 主分类号： | E01C3/00 | 分类号： | E01C3/00 |
| 代理公司： | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人： | 李荣文 |
| 地址： | 056300 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种公路钢筋混凝土路面的路基施工方法，该方法步骤为：先将路基基槽开挖至设计深度，对原土找平碾压密实；再分两层铺筑钢渣，每层厚度为95～105mm；然后将钢渣与石粉按重量份数6∶4混合并搅拌均匀，分两层铺筑，每层厚度为95～105mm，钢渣粒径小于等于40mm；再将钢渣、石粉、水泥按重量份数比3∶5∶2混合并搅拌均匀，分两层铺筑，碾压密实，每层厚度为95～105mm，钢渣粒径小于等于40mm，形成路面底层；最后钢筋绑扎、支模、浇注混凝土路面，然后在路面上均匀摊铺20～25mm厚水渣进行养生。本发明不仪施工周期短、工程造价低、施工质量好，还可以废物利用，减少工业废渣堆放对环境的污染。 | ||
| 搜索关键词： | 公路 钢筋混凝土 路面 路基 施工 方法 | ||
【主权项】：
一种公路钢筋混凝土路面的路基施工方法，其特征在于：所述施工方法的步骤为：(1)路基基槽开挖至设计深度，对原土找平碾压密实；(2)铺筑钢渣：分两层铺筑，每层厚度为95～105mm，下层底部钢渣嵌入原土层中；(3)铺筑钢渣与石粉：将钢渣与石粉按重量份数6∶4混合并搅拌均匀，分两层铺筑，每层厚度为95～105mm，钢渣粒径小于等于40mm；(4)将钢渣、石粉、水泥按重量份数比3∶5∶2混合并搅拌均匀，分两层铺筑，碾压密实，每层厚度为95～105mm，钢渣粒径小于等于40mm，形成路面底层；(5)钢筋绑扎、支模、浇注混凝土路面，然后在路面上均匀摊铺20～25mm厚水渣进行养生。
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