[发明专利]涉及碳封存和发动机的方法及系统有效
| 申请号： | 201010503524.4 | 申请日： | 2010-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN102032049A | 公开（公告）日： | 2011-04-27 |
| 发明（设计）人： | S·C·吉伦;C·博特罗 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F02C7/18 | 分类号： | F02C7/18;F25D3/10;C01B31/20 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 严志军;谭祐祥 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明指向涉及碳封存和发动机的方法及系统。具体而言，一种用于功率发生的系统(100)包括：发动机(102)，其可操作以输出废气(103)；碳捕集机构(104)，其可操作以从废气(103)移除二氧化碳(CO2)并且输出CO2(105)；和压缩机(204)，其可操作以接收CO2(105)并且输出冷却发动机(102)的构件的压缩的CO2(105)。 | ||
| 搜索关键词： | 涉及 封存 发动机 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种用于功率发生的系统(100)，包括：发动机(102)，其可操作以输出废气(103)；碳捕集机构(104)，其可操作以从所述废气(103)移除二氧化碳(105)并且输出所述二氧化碳(105)；以及压缩机(204)，其可操作以接收所述二氧化碳(105)并且输出冷却所述发动机(102)的构件的压缩的二氧化碳(105)。
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