[发明专利]行驻一体叉车制动器有效
| 申请号： | 201010295602.6 | 申请日： | 2010-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN101949419A | 公开（公告）日： | 2011-01-19 |
| 发明（设计）人： | 赵小莉 | 申请（专利权）人： | 杭州富宏叉车制动器有限公司 |
| 主分类号： | F16D51/20 | 分类号： | F16D51/20;F16D65/40 |
| 代理公司： | 浙江翔隆专利事务所 33206 | 代理人： | 沈绿怡 |
| 地址： | 311407 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种行驻一体叉车制动器，涉及一种叉车制动器，特别是指一种行驻一体式叉车制动器。它包括底板、制动鼓、制动分泵、制动蹄，其主要技术特征是镰刀形手制动拉杆与制动蹄II用销间隙配合，销头部用卡簧卡牢，限制手制动拉杆与制动蹄II上下之间间隙；拱桥形手制动推杆一端与制动蹄I用销间隙配合，端面垫入弹簧垫片，以消除销连接手制动推杆与制动蹄I上下方向间隙。本发明集行车与驻车为一体，同时具有配间隙自动调整功能，减少了驻车制动器总成、制动鼓以及连接机构，有效节约了原材料与制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一体 叉车 制动器 | ||
【主权项】：
一种行驻一体叉车制动器，包括底板、制动鼓、制动分泵、制动蹄，其特征在于镰刀形手制动拉杆与制动蹄II用销(3)间隙配合，销(3)头部用卡簧卡牢，限制手制动拉杆与制动蹄II上下之间间隙；拱桥形手制动推杆一端与制动蹄I用销(1)间隙配合，端面垫入弹簧垫片，以消除销(1)连接手制动推杆与制动蹄I上下方向间隙，然后销(1)头部用卡簧固定，手制动推杆一端用销(2)与手制动拉杆紧配，手制动推杆U型槽插入销(2)间隙配合，处于制动蹄II与手制动拉杆之间；手制动钢索一端卡在手制动拉杆尾部。
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