[发明专利]前拉后推式航母舰载机弹射器及弹射方法

摘要

本发明提供一种前拉后推式航母舰载机弹射器及弹射方法，其结构是由动力机、离合器、飞轮、传动轴、牵引绞车和放绳绞车，其中牵引绞车和飞轮设置在传动轴上，飞轮与传动轴固定在一起，牵引绞车通过轴承与传动轴连接，飞轮与牵引绞车之间设置飞轮离合器，传动轴通过轴承架固定，传动轴的端部通过电机离合器与动力机连接。该飞轮蓄能加速式舰载机弹射器和现有技术相比，具有设计合理、结构简单、安全可靠、体积小、自动化程度高、使用方便、易于维护等特点，具有很好的推广使用价值。

主权项

前拉后推式航母舰载机弹射器，其特征在于，包括起飞跑道，滑梭牵引滑车，牵引滑车索道，主牵引绞车，副牵引绞车、前推汽缸和弹射程序控制器，其中，牵引滑车索道设置在航母滑跃式起飞跑道或水平式起飞跑道的中间，滑梭牵引滑车设置在牵引滑车索道之中，主牵引绞车和副牵引绞车设置在起飞跑道下方的机舱之中，主牵引绞车和副牵引绞车的钢索分别与滑梭牵引滑车的前后两端连接，前推汽缸设置在位于起飞跑道的起点处牵引滑车索道的底部；牵引滑车索道是由上盖板、滑槽组成，滑槽的上部设置有翻边，翻边与起飞跑道的底部固定在一起，上盖板的中问设置有上开缝，上开缝两边与起飞跑道平行并与滑槽上部的翻边固定在一起，位于起飞跑道的前半部滑槽的底部中间设置有下开缝，下开缝与前推汽缸活塞的伸出长度相等，滑槽的两端分别设置有行程传感器和测速传感器，为弹射程序控制器提供开关控制信号，滑梭牵引滑车是由车架、滚轮、主牵引钢索平衡滑轮、副牵引钢索平衡滑轮和滑梭连接板组成，主牵引钢索平衡滑轮和副牵引钢索平衡滑轮通过主滑轮轴座和副滑轮轴座固定在车架的底部，车架呈水平放置的工字型，中间水平部分为车横梁，两边垂直部分为滚轮固定板，滚轮分上下两排设置在车架两边的固定板上，固定板上部两边的两排滚轮与上盖板底部滚动相接，固定板下部两边的两排滚轮与滑槽底部滚动相接，滑梭连接板纵向设置在横梁的中间，其上部穿过上盖板中间的开缝向上露出与滑梭连接，滑梭与飞机前轮连接，位于横梁的底部设置有主钢索平衡滑轮和副牵引钢索平衡滑轮，主钢索平衡滑轮和副牵引钢索平衡滑轮分别通过主牵引钢索和副牵引钢索与主牵引绞车和副牵引绞车连接，车体的端部中间设置有挡板；前推汽缸的活塞前端部连接有连杆，连杆的另一端连接有推钩，推钩反向伸至前推汽缸的后端，向上穿过滑槽底部的下中缝，与滑梭牵引滑车的后部的挡板相接；推钩的两侧设置有支撑轮与滑槽滚动连接；主牵引绞车，是由机座、动力机、离合器、飞轮、传动轴、绞车辊筒和刹车装置组成，其中绞车辊筒设置在传动轴上，传动轴两端通过轴承座与机座固定，其中传动轴的一端穿过轴承座与离合器连接，离合器与动力机动力输出轴端的飞轮连接，绞车辊筒的两端设置有刹车装置，动力机和绞车辊筒采用两套对置的方式设置在机座上，两套绞车辊筒设置在中间，动力机设置在机座的两边，两个绞车辊筒上使用一根主牵引钢索，主牵引钢索的端头与绞车辊筒轴固定，主牵引钢索的中间与滑梭牵引滑车上的主牵引钢索平衡滑轮连接；副牵引绞车，是由副机座、电动机、副离合器、副传动轴、副绞车辊筒和副刹车装置组成，其中副绞车辊筒的副传动轴两端通过副轴承座与副机座固定，副传动轴的两端穿过副轴承座与副离合器连接，副离合器与电动机动力输出轴连接，副绞车辊筒的两端设置有副刹车装置，电动机和副绞车辊筒采用两套对置的方式设置在副机座上，两套副绞车辊筒设置在中间，电动机设置在副机座的两边，两个副绞车辊筒上使用一根副牵引钢索，副牵引钢索的端头与两个副绞车辊筒轴固定，副牵引钢索的中间与滑梭牵引滑车上的副牵引钢索平衡滑轮连接。