[发明专利]新能源客车用变频空调装置

摘要

本发明新能源客车用变频空调装置，变频压缩机设置在空调装置中部，在压缩机腔两侧设置控制单元和电源系统；将冷凝部件设置在空调装置的前端：中间为冷凝风机，冷凝器在两边呈人字形设置；将蒸发部件设置在空调装置的后端：中间为回风口，两侧设蒸发风机，蒸发器设置于蒸发风机与回风口之间；变频压缩机的前端通过止逆阀与四通换向阀导通，后端通过气液分离器与四通换向阀导通，四通换向阀分别与冷凝器和蒸发器连接，冷凝器通过干燥器和双向膨胀阀与蒸发器连接；全部管道采用焊接连接，全部电动部件及电动部件连接设置在顶置式结构内，其对外只有电源与控制线缆连接。本发明的优点是：结构紧凑，占用空间小，耗能低，宜于新能源客车使用。

主权项

一种新能源客车用变频空调装置，为顶置式结构，含有冷凝器(1)、冷凝风机(2)、压缩机、控制单元(4)、蒸发风机(7)、蒸发器(8)、气液分离器(10)、止逆阀(11)、四通换向阀(12)、干燥器(13)和双向膨胀阀(14)，其特征在于，采用变频压缩机(3)，将变频压缩机(3)、压缩机变频器(5)、冷凝风机变频器(6)设置在空调装置的中部，形成压缩机腔，在压缩机腔的两侧设置控制单元(4)及电源系统；将冷凝部分设置在空调装置的前端：冷凝器(1)在冷凝部分的两边呈人字形设置，冷凝风机(2)设置在冷凝部分的中间；将蒸发部分以及干燥器(13)、双向膨胀阀(14)设置在空调装置的后端：其中间为回风口，两侧各设置蒸发风机(7)，蒸发器(8设置于蒸发风机(7)与回风口之间，蒸发风机变频器(9)设置于回风口；变频压缩机(3)的前端通过排气管、止逆阀(11)与四通换向阀(12)导通，变频压缩机(3)的后端通过回气管、气液分离器(10)与四通换向阀(12)导通，四通换向阀(12)分别与冷凝器(1)和蒸发器(8)连接，冷凝器(1)通过干燥器(13)和双向膨胀阀(14)与蒸发器(8)连接；全部管道采用焊接连接，无外接管。