[发明专利]基于无线通信的铁路货车电空制动系统和方法无效
| 申请号： | 201010283623.6 | 申请日： | 2010-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN101941382A | 公开（公告）日： | 2011-01-12 |
| 发明（设计）人： | 鲁五一;熊红云;张纯和;王莉;吴志虎 | 申请（专利权）人： | 中南大学 |
| 主分类号： | B60L7/00 | 分类号： | B60L7/00;B60L7/24;H04W84/20 |
| 代理公司： | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人： | 黄美成 |
| 地址： | 410083 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于无线通信的铁路货车电空制动系统和方法，在机车和每一节车厢上均设有一个嵌入式节点，所有的嵌入式节点形成无线式主从网络拓扑结构，机车节点为主节点，车辆节点为从节点。每一个嵌入式节点包括微处理器、无线通信模块、电源和制动执行机构，无线通信模块和制动执行机构均与微处理器连接，制动执行机构由原有的空气制动机构和新加的包括固态继电器和用于控制列车管风压的电磁阀组成。主节点通过无线链路发送控制指令给各从节点控制多个从节点同步动作，最终实现整个铁路货车的同步缓解和制动。该基于无线通信的铁路货车电空制动系统和方法可以有效缩短列车制动时间，并防止车钩断裂，提高了列车的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 无线通信 铁路 货车 制动 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种基于无线通信的铁路货车电空制动系统，其特征在于，在机车和每一节车厢上均设有一个嵌入式节点，嵌入式节点之间无线通信连接，所有的嵌入式节点形成无线式主从网络拓扑结构，机车上的嵌入式节点为主节点，车厢上的嵌入式节点为从节点，每一个嵌入式节点包括微处理器、无线通信模块、电源和制动执行机构，无线通信模块和制动执行机构均与微处理器连接，制动执行机构包括固态继电器和用于控制列车管风压的电磁阀，微处理器的I/O口接固态继电器的输入端，电磁阀接固态继电器的输出端。
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